【一周關注 (24-29/08/2015)】

焚化中心旁建住宅不可思議 (28/08/2015)
https://goo.gl/8U37yy

團體建議參考新加坡海濱海灣花園 Ｂ 區建經濟森林園區 (28/08/2015)
https://goo.gl/KjHyS2

學社要求新城區落實澳人澳地 (29/08/2015)
https://goo.gl/iBFrmy

民署下月新增樹葬服務 (29/08/2015)
https://goo.gl/MzwPyK

涉非法刷卡賺手續費差價 五店十七男女被捕 (26/08/2015)
https://goo.gl/AHMv46

麥當勞兒童滑梯疑遭縱火 (24/08/2015)
https://goo.gl/WSuULi

女子嫌鄰舍裝修噪音擾人 竟縱火燒安全網洩憤 (25/08/2015)
https://goo.gl/LCkKRW

僱主組織擬發起針對家傭遊行 移工組織發聲明籲勿弱弱相殘 (24/08/2015)
https://goo.gl/hZ2AzD

水公司指公共管網水質不含鉛 (28/08/2015)
https://goo.gl/H8YHhc

內地女輸光被禁錮復遭強姦 (29/08/2015)
https://goo.gl/AVn1VI

梁冠峰：修理石牆樹我都唔想鋸咁多 (29/08/2015)
https://goo.gl/3Gw5sq

十年後七十五萬人承載冇問題？旅院有「補充」(25/08/2015)
https://goo.gl/PmBtwN

故園神遊保育不止獨懷舊 (24/08/2015)
https://goo.gl/sbXiPi

【一周關注 (17-22/08/2015)】

美食節冇資助唔掂 (21/08/2015)
https://goo.gl/R65ogO

十年後七十五萬人承載冇問題？ 旅院稱沒幫政策室做調研 (21/08/2015)
https://goo.gl/N5GDVM

愛都再造‧民間自主 我城工作坊結果將交政府參考 (17/08/2015)
https://goo.gl/tFN9l7

愛都 新花園 因何要保留 (17/08/2015)
https://goo.gl/ym7U0b

醉嬌娃被輪姦司警拘越漢 (19/08/2015)
https://goo.gl/6Beb72

七人車撞欄翻側男嬰送院 (17/08/2015)
https://goo.gl/dnFzUn

B 區發展須忠於環評 規劃若有出入需得社會共識 (22/08/2015)
https://goo.gl/vTdWdn

新城規劃影響我們下一代 (22/08/2015)
https://goo.gl/gJC7w7

澳門講場：B 區建高樓完勝 (20/08/2015)
https://goo.gl/iEWvk0

來年起接大賽車工作 體發局信問題不大 (18/08/2015)
https://goo.gl/jUFV7D

談動保法虐畜刑期三變一 養狗主席：免破壞刑法平衡 (22/08/2015)
https://goo.gl/eb15Hq

(2015) 新城區總體規劃第三階段公眾諮詢 (總覽)

新城區總體規劃第三階段公眾諮詢下周二啟動 (27/06/2015)

經過之前的兩階段，即規劃概念公眾諮詢以及規劃草案公眾諮詢，新城區總體規劃方案編制工作已基本完成，將於6月30日至8月8日進行為期40日的第三階段公眾諮詢。諮詢期內將舉辦公眾諮詢會，以及在塔石廣場商業中心（塔石玻璃屋）及黑沙環政府綜合服務大樓一樓將分別設有規劃方案展覽，透過展版、模型、短片等介紹規劃方案內容，歡迎巿民參與及發表意見。http://chengpou.blogspot.com/2015/06/27062015.html

諮詢期四十天 內容無大變化 新城總體規劃第三階段公眾諮詢展開 (30/06/2015)

因去年中行政會提出大改A區規劃，原定於去年底推出的新城區總體規劃方案第三階段公眾諮詢終在今日起展開，諮詢期四十日，惟內容較之前公布和諮詢的基本未有變化。http://chengpou.blogspot.com/2015/06/30062015_26.html

爭取年內開做新城詳細規劃 (30/06/2015)

是次新城規劃諮詢方案惟一亮點就是提出由A區聯同港珠澳大橋人工島和澳門半島東面組成東區協調發展規劃構想，工務局局長李燦峰透露，此舉源於A區規劃大改而做，將於三個月會有方案公布，並會爭取年內開展新城詳細規劃方案。http://chengpou.blogspot.com/2015/06/30062015_30.html

認Ａ區填海工程延誤竣工無期 羅立文：缺沙所致 (30/06/2015)

新城A區填海工程在行政長官關切下最終還是再次出現延誤，運輸工務司司長羅立文承認，由於近月出現「缺沙」問題未解決，工程進度拖慢，暫無法預計何時能完工。http://chengpou.blogspot.com/2015/06/30062015.html

澳人澳地 羅司唔答你 (01/07/2015)

昨日，運輸工務司司長羅立文被問及「澳人澳地」是否仍然存在，他多次建議由房屋局副局長郭惠嫻回答。在記者堅持下，羅立文表示，新城填海Ａ區將有四千個私樓單位，現未決定是否只限澳人才能購買那些單位。對於記者追問，他笑說：「不要這麼心急！我擔心你這麼年輕有心臟病。」http://chengpou.blogspot.com/2015/07/01072015.html

新城規劃首場諮詢會明舉行 (03/07/2015)

新城區總體規劃方案編制工作已基本完成，由即日起至8月8日進行為期40日的第三階段公眾諮詢，首三日合共已收到19份書面意見。土地工務運輸局將於明日下午三時假塔石廣場商業中心（塔石玻璃屋）舉辦公眾諮詢會，歡迎巿民參與，座位有限，先到先得。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/03072015.html

林翊捷：新城B區規劃破壞景觀 (06/07/2015)

城市規劃委員會委員林翊捷表示，新城 B 區 (觀光塔旁沿海地段) 將出現百米高樓群，現有的景觀將會破壞。他認為，政府現時提出的方案，較二Ｏ一Ｏ及二Ｏ一一年的「差」。他也坦言，當年的兩次諮詢規模都很大，政府現時的做法是「相當不尊重市民的意見。」http://chengpou.blogspot.com/2015/07/b-06072015_6.html

要保護文化遺產及城市景觀 新城B區規劃方案不可接受 (06/07/2015)

城市規劃工作者李凱欣表示，站在保護文化遺產及城市景觀的角度，不接受政府今次提出的新城 B 區規劃方案。她提醒，在新城 B 區興建百米高樓 (觀光塔旁沿海地段) 的話，不單現有的城市景觀受到嚴重衝擊，澳門的歷史文化城市的城市形象，也將受到「不可逆轉的破壞」。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/b-06072015.html

蘇嘉豪稱出版新書『撤』 為要理性記錄重大事件 (06/07/2015)

去年立法會審議《候任、現任及離任行政長官及主要官員的保障制度》法案 (俗稱「離保法」) 的最後階段，二萬名市民遊行和一萬名市民包圍立法會，導致政府撤回法案。記錄這事件的新書《撤！還記得嗎？》昨日終於發行。該書原訂在五月下旬發行前，被指在內地印刷加工後遭海關沒收。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/06072015.html

新類型房屋與澳人澳地目標一致 (07/07/2015)

早前隔空宣布攔置「置安居」計劃後，房屋局局長楊錦華昨終要現身回應，強調政府制定政策要尊重民意但非唯一，要基於公眾利益作最終決定，並深信現時社屋修法、研究引入新類型房屋，都與當初「澳人澳地」的目標一致。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/07072015.html

吳國昌促B區收緊限高 維護西望洋景觀 落實填海新城澳人澳地 (07/07/2015)

立法會議員吳國昌提口頭質詢認為，特區政府加緊研製填海新城城市規劃，有必要及早落實新城澳人澳地，不能被權貴偷步換地分肥。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/b-07072015.html

石屎森林壞主教山景觀 有違中央休閒宜居期望 (08/07/2015)

議員高天賜批評，讓立法會一帶出現石屎森林，將破壞主教山的景觀，有違建設旅遊休閒中心、宜居城市的中央期望。他認為，過去十六年的發展，政府已犧牲了居民的生活質素，應用上述土地建設公共設施補償。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/08072015_74.html

城市空間應共享 關姐忠言‧政府聽否？ (08/07/2015)

新城 B 區 (觀光塔旁沿海地段) 將出現百米高樓，令人擔心南灣湖 CD 區 (立法會周邊) 也將會高樓林立。直選議員關翠杏指出，部份 CD 區地段的高樓已獲批准，但是，政府不應批准往後的高樓申請。因為，當年批准時，沒有《城市規劃法》、《土地法》等範疇。她問：「是否覺得以前條路行得不正確，現在要繼續下去呢？」http://chengpou.blogspot.com/2015/07/08072015_8.html

政府十日推三項重要諮詢 市民吃不消 關翠杏質疑是真收集意見還是蒙混過關 (08/07/2015)

在短短十天內，特區政府推出三項公開諮詢。至今，仍未知道未來一個月內會否有四、五、六、七項諮詢。在三項已知的公開諮詢中，兩項 (新城區總體規劃、修訂《社會房屋法律制度》) 屬運輸工務範疇，一項 (新《預算綱要法》) 屬經濟財政範疇。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/08072015.html

新城規劃方案確保居民生活品質 (08/07/2015)

新城區總體規劃方案由即日起至8月8日進行第三階段公眾諮詢，土地工務運輸局至今約收到30份書面意見，主要關注新城區未來房屋、公共設施及第四跨海通道。為善用新城土地資源及回應社會住房訴求，總體規劃方案提出新城區住宅佔地面積約為87.7公頃，約5.4萬個住宅單位，同時將按照未來區內規劃人口容量，適當配置教育、康體、文化、醫療、巿政服務及社會服務設施等公共設施，做好交通基建配套，確保居民生活品質。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/08072015_23.html

張潤民今上電台探討新城規劃 (08/07/2015)

土地工務運輸局代副局長張潤民、城市規劃廳首席高級技術員麥達堯和一等高級技術員伍玉美，將於今日應邀出席澳門電台《澳門講場》節目，共同探討新城總體規劃構想。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/08072015_87.html

羅司笑認走過場 (09/07/2015)

「新城區總體規劃」第三階段諮詢現正進行，當中涉及超高破壞主教山景觀、資訊不足等問題，備受專業人士和社會人士的批評。有意見質疑，今次的諮詢是「走過場」、「做個樣」、「政府已有立場有定案」。運輸工務司司長羅立文 (見圖) 笑言：「這我同意。」他表示，今次已是第三次「新城區總體規劃」諮詢，應該是最後一次。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/09072015.html

B區建高樓留景觀視廊技術可行 (09/07/2015)

工務局代副局長張潤民表示，在隣近觀光塔的數個地段興建高樓，以及保留兩道主教山的「景觀視廊」，均是技術上可行的方案，現交市民提供意見。被問政府是否要見到大型社會行動才「撤回」或「推倒」上述方案，他表示，那只是一個諮詢方案，不存在「撤回」或「推倒」。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/b-09072015.html

新城B區放高曾徵詢文化局意見 吳衛鳴：冇聽過 (09/07/2015)

第三階段的新城新規劃暗藏B區要放高過只六十多米的主教山許多，工務局代副局長張潤民稱已問過文化局意見，惟文化局局長吳衛鳴稍後受訪時稱，未聽聞有關放高訊息，他們只曾於一二年提出過相關意見。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/b-09072015_9.html

B區規劃還可修改 (11/07/2015)

社會文化司司長譚俊榮被問及：是否認同新城 B 區 (觀光塔旁沿海地段) 興建百米高樓群的方案？「我覺得，可以再聽取 (意見)。因為，據報這方案是未定的，還可以修改。我相信，可以修改得更好。」譚俊榮也表示，文化局已在二Ｏ一二年提出了的意見，他是認同「景觀走廊」的。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/b-11072015.html

崔：不因經濟收入下調影響教育資源投入 (11/07/2015)

行政長官崔世安昨日在政府總部會見中華教育會一行，雙方就本澳的教育政策交換意見。他指出，教育關乎澳門的長遠發展，特區政府將一如既往盡力從政策及資源上支持教育發展，目前經濟收入下跌不會影響教育資源的投放。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/11072015.html

工務局：Ｂ區限高定聽文化部門意見 (13/07/2015)

新城B區規劃高度惹起爭議，負責訂定的工務局與給意見的文化局各有說法，一謂已諮詢對方、一謂未聽過。工務局代副局長張潤民昨解畫稱，會向相關部門了解是否存在意見偏差的問題，強調局方不管如何、只要有需要，就一定會嚴格遵從文化部門意見包括非約束性的，完全配合去做。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/13072015_69.html

只保留兩條景觀視廊 聯國教科文組織教授不滿意 (13/07/0215)

昨早，文化局舉辦「文化遺產保護國際學術研討會」，其中一名講者是聯合國教科文組織設計與保護研究教席教授邁克爾‧特納 (Michael Turner)。記者向他介紹新城 B 區 (觀光塔旁) 百米高樓群的資料。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/13070215.html

Ｂ區全不建樓可討論 吳衛鳴提醒土地資源珍貴 (13/07/2015)

新城 B 區 (觀光塔旁沿海地段) 將出現百米高樓群，主教山現有的景觀受到嚴重威脅。從保育角度，要否壓低該區的建築高度？文化局局長吳衛鳴昨日表示，文化局的人員現正分析工務局提出最新的新城區諮詢內容，稍後會提出意見。他說：「至於，是否整區不能建樓？社會可以討論。因為，那個土地資源實在很珍貴。」http://chengpou.blogspot.com/2015/07/13072015_13.html

為六千人而破壞六十萬人的西望洋山景觀 麥瑞權：不起樓填來幹甚麼？ (13/07/2015)

新城規劃諮詢聚焦B區高度發展，要為二千戶的豪宅高樓破壞西望洋山景觀，議員麥瑞權強調，填海造地就為起樓住人，若只能建十米八米，還要來做甚麼。城規委員林翊捷則認為不值得為小數人、短時間利益這樣做。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/13072015.html

工務局：A區設施平均值高於澳門 (14/07/2015)

外界關注規劃擴容後的新城A區社區設施配套能否跟上，工務局局長李燦峰稱，雖然相關規劃指標與高水平地方比確有不足，但已高於目前澳門水平，也是一種改善。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/a-14072015.html

特首將批示部門再就新城規劃聽取世遺專家意見 (16/07/2015)

據澳門電台消息：社會關注新城填海B區建築物建議限高 100米會影響到世遺景觀，行政長官崔世安（見圖）正面肯定居民積極就規劃表達意見，他表示，保護世遺是整個特區政府責任，無論任何情況，本澳的世界文化遺產均會放在重要位置，特區政府會盡力保護，活化世遺在未來亦需要做好。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/16072015_16.html

吳衛鳴強調 世遺專家未悉澳況 (16/07/2015)

昨天是澳門申遺成功十周年的正日，文化局局長吳衛鳴 (見圖) 再被傳媒追問主教山現有景觀將被新城 B 區 (觀光塔旁沿海地段) 百米高樓群破壞。文化局有否就該區樓宇限高向工務局提意見？他說：「澳門土地資源很緊絀，完全不興建樓宇是沒有可能的。但是，如何平衡合理、合情、合法利用土地資源和保護世遺？真的要澳門人的智慧去做這工作。」http://chengpou.blogspot.com/2015/07/16072015.html

胡祖杰認 Ｂ 區起百米高樓冇問題 (17/07/2015)

新城Ｂ區規劃可建百米高樓，日後必建成豪宅遮擋主教山，惹起民間反彈。工程師學會理事長胡祖杰從專業角度稱，填海造地就應用好用盡，現百米之高並無問題，又認為不應因建豪宅就反對，制造社會矛盾，「點解大家又唔會反對起熊貓館呢？」。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/17072015.html

委員倡議 羅司下令 工務局將與氹仔藥廠商換地可能 (17/07/2015)

氹仔美副將藥廠可能搬走！在多位城規委員倡議換地下，運輸工務司司長羅立文在城規會上即時指示，要求工務局跟進處理，覓地與土地業權人接洽，看有否換地的可行性。http://chengpou.blogspot.com/2015/07/17072015_17.html

B 區宜建旅遊文化空間 還岸於民 (20/07/2015)

正當很多人提倡，應該利用新城 B 區土地興建高層住宅。城規會委員胡玉沛 (見圖) 認為，南灣沿岸的土地非常珍貴，適宜構思設置旅遊、文化的開放空間，還岸於民。他也提醒，南區沿岸是海風吹進城市的重要入口，一旦興建高樓群阻擋，其破壞便不能再挽回。

http://chengpou.blogspot.com/2015/07/b-20072015.html

不要一線海而要一片海 主教山景觀視廊只屬權宜 (24/07/2015)

文化遺產委員會委員、歷史教育學會會長林發欽表示，保留兩條主教山的「景觀視廊」是「不得已而為之」、「權宜」方案，也是最基本要求。他曾提出，最理想的澳門歷史文化遺產景觀的保護：「不是要一線海，而是要一片海。」

http://chengpou.blogspot.com/2015/07/24072015_24.html

沒列世遺不代表不重要！ (24/07/2015)

歷史教育學會會長林發欽（見圖）表示，主教山及其周邊景觀是一個自然與人文高度結合的空間，具有價值。他也指出，歷史建築沒有列入世遺清單內，不表示不太重要或不重要，例如：觀音堂和蓮峰廟也不在世遺清單之內。

http://chengpou.blogspot.com/2015/07/24072015.html

羅司允研究　轉頭就發稿 新城規劃諮詢延長廿日 (25/07/2015)

新城區總體規劃第三階段公眾諮詢只設一個月諮詢期一直被批評太短，早前直認諮詢「走過場」的運輸工務司司長羅立文回應會與工務局商量加長諮詢時間，隨後局方發新聞稿宣布決定延長諮詢二十日，至八月廿八日。

http://chengpou.blogspot.com/2015/07/25072015_40.html

澳氹第四通道搞唔掂？ 李燦烽：或者會有奇蹟 (25/07/2015)

第三階段新城規劃諮詢還未確定澳氹第四條通道方案，工務局局長李燦烽解釋，過去傾向的隧道方案在技術上無法滿足可電單車通行的市民訴求，故需要再行研究和諮詢，「有冇一個奇蹟搵到第三個（方案）呢？或者會有」。

http://chengpou.blogspot.com/2015/07/25072015_25.html

李燦烽迴避為專業人士設諮詢專場 (25/07/2015)

新城區總體規劃第三階段公眾諮詢原訂在八月八日結束。昨日，記者多次詢問土地工務運輸局局長李燦烽 (見圖)：會否延長諮詢期？李燦烽多次表示，若有需要，當局很願意策劃，更說：「我們始終為市民服務。」他以需要人力和場地安排等理由，不確實回答會否延長諮詢期。

http://chengpou.blogspot.com/2015/07/25072015.html

李展鵬：保育與發展沒矛盾 (27/07/2015)

文化評論人李展鵬表示，新城 B 區不應興建高層樓宇來破壞獨特的主教山歷史文化景觀。「為何我們要捨棄獨一的東西，去追求每一個城市只要有錢便可建成的高樓大廈？」李展鵬認為，主教山景觀也是發展文化旅遊的重要資源，從此角度看，保育與發展沒有矛盾。

http://chengpou.blogspot.com/2015/07/27072015.html

不能為發展商短期利益 犧牲澳門長遠利益 (29/07/2015)

澳門歷史學會理事長陳樹榮表示，新城 B 區興建高層樓宇的話，肯定對歷史城區的環境有很大的破壞。他認為，如果只為發展商的短期利益著想，必然傷害澳門的長遠利益。

http://chengpou.blogspot.com/2015/07/29072015.html

A 區路網令人憂 (31/07/2015)

昨日，土地工務運輸局向交通諮詢委員會介紹新城區總體規劃第三階段公眾諮詢內容。交通諮詢委員會委員高冠鵬表示，工務局的交通評估不足夠，數字很粗略，需要更多數據。

http://chengpou.blogspot.com/2015/07/a-31072015.html

李國輝指新城規劃沒考慮物流業 (04/08/2015)

正諮詢中的新城區總體規劃方案把許多原放在A區的設施遷至港珠澳大橋人工島來處理，物流業發展委員李國輝指，規劃方案顯然未考慮物流用地，期望未來人工島的物流中心用地不會因新規劃而再一次消聲匿跡。

http://chengpou.blogspot.com/2015/08/04082015.html

新城規劃增兩公眾諮詢會 (08/08/2015)

新城區總體規劃正展開第三階段公眾諮詢，土地工務運輸局已舉辦了三場公眾諮詢會，多個社團、諮詢機構、坊會、學校等也實地參觀規劃展館和聽取介紹，增進各界對規劃方案的了解，期間還透過多種途徑收集社會的意見和建議，並開展相應問題調查。配合諮詢期的延長，政府將增辦兩場公眾諮詢會，同時會繼續就公眾關注的議題作出說明。

http://chengpou.blogspot.com/2015/08/08082015.html

崔世平建議Ｂ區兩千單位可換往Ａ區 (10/08/2015)

澳門城市規劃學會會長、立法會議員崔世平表示，城市規劃，最重要是先知有多少土地可規劃，至於土地分類的細分可思考調整空間，新城Ｂ的兩千個住宅單位，也可思考換往Ａ區，這或是另一規劃選擇。

http://chengpou.blogspot.com/2015/08/10082015_10.html

澳新城交通策略可參考星日 (10/08/2015)

香港城市規劃交通工程師吳其卓認為，澳門新城規劃的交通系統策略，可參考星加坡和日本，而公交系統網絡和行人系統都值得重視。

http://chengpou.blogspot.com/2015/08/10082015.html

崔強調沒批任何新城區地還地債 (13/08/2015)

行政長官崔世安昨日列席立法會全體會議（見圖），他分別對於“償還地債”、修改經屋法、“澳人澳地”及“置安居計劃”等問題作仔細闡釋。他強調，新城填海區目前沒有批出過任何一幅土地用以“償還地債”。

http://chengpou.blogspot.com/2015/08/13082015.html

B區限高意見兩極怎辦？ 工務局重申：等埋專家意見 (15/08/2015)

土地工務運輸局公布，新城區總體規劃諮詢四十天以來收到二百多份書面意見，逾半關注到B區景觀保護及樓宇高度之議題，反對過高及不應過低意見量近乎平手。局方重申，諮詢還未結束，未來會聽取世遺專家意見再定。

http://chengpou.blogspot.com/2015/08/b-15082015.html

第四通道隧道行電單車至少要貴近兩成半 (15/08/2015)

至今收到涉第四條跨海通道多傾向建海底隧道，只一條認要必設電單車專道。工務局副局長張潤民表示，八月底、九月初會有隧道和大橋深度研究的初步報告，又透露一三年研究報告指若以隧道方式且設電單車專道，造價至少提升百分之廿四。

http://chengpou.blogspot.com/2015/08/15082015.html

B 區發展須忠於環評 規劃若有出入需得社會共識 (22/08/2015)

政府公開的環評報告提出，最大保留西望洋聖母小教堂的觀海視域以及半島和氹仔之間的對景視廊，避免屏風樓，調和博彩建築的誇張形象。另外，規劃人口容量介於新城區土地資源可承載的適宜人口範圍內，但接近適宜人口規模的上限。

http://chengpou.blogspot.com/2015/08/b-22082015.html

新城規劃影響我們下一代 (22/08/2015)

澳門工程師學會副理事長陳桂舜 (見圖) 昨日接受專訪，談及由中國城市規劃設計研究院編撰的新城區環境和交通影響評估兩份報告。(見另稿) 他坦言，環評報告提出的問題，應是這一代人解決的，不應遺留給下一代。然而，有人把自己政治任期內解決不了的問題放進新城區。

http://chengpou.blogspot.com/2015/08/22082015.html

B 區發展須忠於環評 規劃若有出入需得社會共識 (22/08/2015)

【本報訊】政府公開的環評報告提出，最大保留西望洋聖母小教堂的觀海視域以及半島和氹仔之間的對景視廊，避免屏風樓，調和博彩建築的誇張形象。另外，規劃人口容量介於新城區土地資源可承載的適宜人口範圍內，但接近適宜人口規模的上限。

新城區總體規劃第三階段公眾諮詢原定在八月八日結束。在傳媒多番追問下，政府在七月廿四日宣佈延長。直至八月七日，才發放環境和交通影響評估兩份報告。前者有一百九十五版，後者有五十二版。公眾需在八月廿八日諮詢期結束前消化報告中的專業內容後發表意見。

澳門工程師學會副理事長陳桂舜昨在訪問中指出環境影響評估報告的多個重點。現時，社會出現兩種意見，反對新城 B 區 (觀光塔旁) 興建超高樓，以保育現有的主教山景觀，不過，也有居民支持 B 區高樓林立，原因之一是要地盡其用。

中國城規院撰報告指需最大保留西望洋景觀避免屏風樓

原來，中國城市規劃設計研究院編撰的環境影響評估報告也關注到 B 區的景觀：「B 區平衡歷史城區的觀海特徵和現代開發，最大保留西望洋聖母小教堂的觀海視域以及半島和氹仔之間的對景視廊，避免屏風樓，調和博彩建築的誇張形象，配合開闊的濱海綠廊形成更優美的本島南岸天際線和海岸線。」

政府現時提出的 B 區方案，是否違背環評報告？「我們見不到政府的方案是按照環評報告來編制。」陳桂舜坦言，按照環評報告，無需再特別討論 B 區有甚麼建築。他也表示，需要忠於環評報告，若規劃與報告有出入，需要得到社會的很大共識。

去年七月，崔世安宣布競逐連任前數天，政府突然公佈，把新城 A 區的人口由五萬四調升至九萬六。環評報告的土地資源承載力分析指出：「規劃人口容量介於新城區土地資源可承載的適宜人口範圍內，但接近適宜人口規模的上限。」陳桂舜表示，高密度區需有充足的配套等，以吸引居民入住。

在新城區總體規劃第三階段公眾諮詢文本中，政府建議，在新城五區內形成富親水活力的灣區、內湖。不過，環境影響評估報告稱：「應避免在澳門新城區附近海域舉辦與人體直接接觸的水上活動。」陳桂舜指出，近似情況出現在將舉行奧運會的巴西里約熱內盧，糞大腸菌群超標。

環評報告也列出本澳的主要環境問題：「二ＯＯ九年至二Ｏ一三年增長速度較快，每人每日平均運往處理的廢棄物量已超發達國家水準。」另外，澳門污水處理排放標準未全部達到一級A標準，海洋水環境污染狀況嚴重。發電廠和交通運輸大氣污染日趨明顯。

新城規劃影響我們下一代 (22/08/2015)

【本報訊】澳門工程師學會副理事長陳桂舜 (見圖) 昨日接受專訪，談及由中國城市規劃設計研究院編撰的新城區環境和交通影響評估兩份報告。(見另稿) 他坦言，環評報告提出的問題，應是這一代人解決的，不應遺留給下一代。然而，有人把自己政治任期內解決不了的問題放進新城區。

問題應由這一代解決

「我是土生、土長的澳門市民。身為專業人士，我們關心本澳如何透過新城成為宜居城市。因為，我們的下一代在澳門，受新城規劃影響的是我們的下一代和我們下下一代，我們的孫那代最受影響。」陳桂舜認為，若今天不發聲，將會受到子孫怪責。

「建成樓宇是適合人住的，交通方面，不用塞車太久，解決了這些生活問題，就是一個宜居城市。環評和交通報告的內容，政府沒有特別提醒市民。我覺得，到了第三階段諮詢，是否應釋放一些重點？」陳桂舜表示，政府需要向受影響的市民清晰指出問題所在，並透過修訂規劃來達致共識。

中國城市規劃設計研究院編撰的環環和交通評估報告仍未研究新城填海區對舊區的影響。陳桂舜建議，特區政府應進行澳門半島的空氣和交通評估。他指出，現有的交通評估報告已明示，本澳的巴士服務出了問題。他也相信，新城樓宇將令澳門的通風變差，問題是變得有多差，以及如何挽回。

【一周關注 (10-15/08/2015)】

為何不修行政法規取消月票制？ (15/08/2015)
https://goo.gl/HzbMUz

受虐女嬰昏迷不樂觀 越傭或面臨更嚴重控罪 (15/08/2015)
https://goo.gl/7CTxUN

越傭涉虐嬰致命危 (13/08/2015)
https://goo.gl/ImY287

街總調查員加鹽添醋 (15/08/2015)
https://goo.gl/htWGwg

譚司質疑提出列入法定文物清單是否適合？ 愛都酒店再利用諮詢決延長一個月 (13/08/2015)
https://goo.gl/yrRqPK

愛都拆留電台起烽煙 (13/08/2015)
https://goo.gl/gS3g9G

論壇拆留意見交鋒 (10/08/2015)
https://goo.gl/Zq1QTr

愛都新花園再利用諮詢愈行愈遠 (15/08/2015)
https://goo.gl/xunnqA

第四通道隧道行電單車至少要貴近兩成半 (15/08/2015)
https://goo.gl/SDvIO4

崔世平建議 B 區兩千單位可換往 A 區 (10/08/2015)
https://goo.gl/lfLBti

漁頭放高爭議不休城規會昨討論無果 (12/08/2015)
https://goo.gl/0cdxDD

B區限高意見兩極怎辦？ 工務局重申：等埋專家意見 (15/08/2015)

【本報訊】土地工務運輸局公布，新城區總體規劃諮詢四十天以來收到二百多份書面意見，逾半關注到B區景觀保護及樓宇高度之議題，反對過高及不應過低意見量近乎平手。局方重申，諮詢還未結束，未來會聽取世遺專家意見再定。

工務局昨舉行名為新城區總體規劃第三階段公眾諮詢──傳媒專場、實為記者會，由剛「代轉正」的工務局副局長張潤民率城市規劃廳職務主管麥達堯，以及中國城市規劃設計研究院深圳分院兩位專家見記者。

B區限高意見最多

截至八月八日、即原諮詢期為止，當局共收到二百一十八份書面意見，經初步整理分析，這批意見關注議題最多的是B區景觀保護及樓宇高度，達一百十一七條。

這部份意見主要分為限高與放高兩大類，呈兩極化。有六十條意見是反對B區樓宇高度過高，必須重視世遺及西望洋山景觀，避免屏風效應和熱島效應。另有五十七條則認為需要平衡發展，樓宇高度不應過低，以免浪費土地資源，建議可聽取專家意見後作適度發展。

專家方案若大調整會再介紹

張潤民說，他們已著手聘請國際級的世遺專家，按工作安排，會先完成諮詢審視需否調整現行方案，之後再把方案交給專家提意見，若最後方案涉及重大調整，會再行向公眾介紹。

政府聽專家意見再決定，是否還有公眾諮詢之作用與需要？張潤民回應稱，聽專家意見是公眾意見一部份，並非政府立場，而且專家意見重要，居民意見也是必須，兩者不存在矛盾，呼籲社會續就此提意見。

其他意見關注依法為公共設施（六十條意見，集中於A區）、交通（四十四條，集中於A區）、公共房屋（廿二條）、第四條跨海通道（二十條），其餘還有人口密度、建設時程、內湖水質、與現有城區協調等。

張：諮詢現已達預期成效

對於外界批評是次諮詢提供資料不足，如部份是在被關注後才擠牙膏式披露，甚至東區協調發展規劃要三個月後、土地沉降多長、人工島規劃還未有等。張副局強調，現有資料內容恰當，而一些新城以外內容不提供也很正常，且諮詢過程公眾有參與其中，初步看已達預期效果，不考慮再延長諮詢。

第四通道隧道行電單車至少要貴近兩成半 (15/08/2015)

【本報訊】至今收到涉第四條跨海通道多傾向建海底隧道，只一條認要必設電單車專道。工務局副局長張潤民表示，八月底、九月初會有隧道和大橋深度研究的初步報告，又透露一三年研究報告指若以隧道方式且設電單車專道，造價至少提升百分之廿四。

新城規劃諮詢再提第四條跨海通道，主要冀市民就在全天候通車功能要求下，是否還要有可電單車通行發表意見。至八月八日共收到二十條相關意見，當中十二條認要以隧道方式興建、一條倡建大橋、五條冀盡快落實方案，以及一條提到要必設電單車專道等。

非隧道方式就不能有電單車專道

張潤民說，一三年研究報告不建議在隧道方式設電單車專道，並不等於隧道方式不能設電單車專道，只時當時報告指出這樣造，在條件局限和要求下，要使用特別的建築機械，涉及工程造價至少提升百分之廿四，且這是以當年物價水平來估算。

張潤民又謂，再次請專業機構就橋隧方案進行深度比較研究，將於本月底或九月初會有初步報告，屆時會再向外界介紹，會有多放一個方案供市民了解，不過若傾向設電單車專道，技術方案選擇必然會少很多，另大橋模式也可做到全天候通車。

認同舊橋旁、B區與CD區設第五通道

對有意見提倡在舊大橋側、新城B區與CD區間闢第五條跨海通道，張潤民謂，政府認同未來要有更多跨海通道，前期分析有關選址初步是合適，會朝此方向考慮，而就景觀而言隧道方式最理想，但也還要視乎第四通道定案。

中途倉搬人工島未做安全評估

在公共設施方面，規劃擬將原A區石油氣中途倉改在港珠澳大橋人工島，又將許多設施也搬至人工島上去，惟該島至今未有規劃出台。張潤民透露，中途倉搬人工島只是優先建議，還要通過技術和安全評估，這部份還未有。意味未來中途倉有機會變回大幅調升人口的A區，甚至無處可容。

張潤民坦言，人工島規劃正由多個部門聯合處理中，其用地規劃當然優先考慮口岸設施以及其相關配套設施，而物流中心用地也是較明確的，其它的則還需要再行協調，未有定案。

新城定不設焚化爐

至於固體廢物處理上，工務局城規廳職務主管麥達堯則稱，經與環保局溝通，當前評估焚化爐可應付新城需要，或達處理之臨界值，若需要則會透過設備升級或原址擴建等，定不會於新城設焚化爐。

此外，張潤民又回應稱，A區填海供沙問題未解決，未知何時恢復供應。

崔強調沒批任何新城區地還地債 (13/08/2015)

【特訊】行政長官崔世安昨日列席立法會全體會議（見圖），他分別對於“償還地債”、修改經屋法、“澳人澳地”及“置安居計劃”等問題作仔細闡釋。他強調，新城填海區目前沒有批出過任何一幅土地用以“償還地債”。

行政長官昨日在回答議員提問過程中提到，新城填海區有350公頃的土地，他強調目前未有任何一幅土地批出用以“償還地債”。過去基於傾斜政策及公共利益，例如修改計劃、興建設施、興建公屋等，均承諾要以交換替代方式償還土地，且須透過《特區公報》刊登，這是公平公開、有法律依據、合理合法的做法。他表示已與羅立文司長磋商，透過工務部門的網頁再次公開已刊登於《特區公報》、須償還的地債資料。

懷疑個案送交廉署跟進

崔世安又透露，羅司長認為當中一些個案有疑問，為此送交廉署跟進，看看是否符合行政程序、是否有不規則情況，做法正常，過去廉署也曾做了大量工作，有違規的便繩之於法。所以政府要分開處理：合法償還地債的，刊登於《特區公報》；懷疑不合程序或有違規的，送交廉署跟進。

行政長官重申他從來沒有批出過任何一幅填海區的土地。他指出，中央批准5幅填海地時，明確強調用於建設新城，紓緩特區土地資源嚴重匱乏的情況，改善居民的生活素質。因此，建設房屋予澳門人居住，絕對正確，希望透過修改經屋法，儘快落實排序人數。新城A區修改了計劃，興建房屋以解決澳門人的居住問題，是得到大部份人支持的，政府在萬九公屋計劃之後，仍繼續致力解決房屋問題。因此，5幅填海用地一定符合中央的要求：改善澳門居民生活素質，使經濟平穩發展，促進社會和諧。

對於“澳人澳地”的問題，他指出，特區政府先後聘請了澳大、理工學院進行相關項目的研究，結論報告已公佈。此概念既有好處、亦有弊端。他同時指出，過去曾提出“置安居計劃”，惟經過總結，發覺民意取態比較走向兩極，難以達到共識。

崔世安直言，政府首要目標是解決居民的居住需要，而推行的公屋政策，依然將以“社屋為主、經屋為輔”為原則。

崔世平建議Ｂ區兩千單位可換往Ａ區 (10/08/2015)

【本報訊】澳門城市規劃學會會長、立法會議員崔世平表示，城市規劃，最重要是先知有多少土地可規劃，至於土地分類的細分可思考調整空間，新城Ｂ的兩千個住宅單位，也可思考換往Ａ區，這或是另一規劃選擇。

崔世平昨出席有關城市規劃工作坊時，就新城城市規劃的價值判斷與取捨作專題主講，他指出：城市規劃，必先要知有多少土地可用才能規劃，澳門城市的演變，來自因灘地的填海兩擴展，現澳門新城市的規劃摘要，包括有正填海造地的Ａ區和成地的Ｂ區，兩幅「已成形」的土地規劃有居住區，商業區和其他配套，而Ｂ區規劃中會有兩千個住宅單位，對於土地的細分，是有調整空間的。

崔世平稱，Ｂ區兩千單位與如何保育景觀付出代價引社會關注，可思考若將兩千單位改放在Ａ區，不影響景觀，但Ａ區人口密度，以及所定的規劃配套設思又要重新規劃，因為Ａ區本是樓宇密度高，故此改變規劃，便要思考其樓宇住屋的分布。

對於提議住宅單位由Ｂ換Ａ，崔世平稱，只是提出一個認為可行性的考慮，社會各方可給予意見，達致市民平均能接受。對於城市規劃的調整，不少城市都有此種過程，要一步到位，還是循序漸進方式，值得探討。

他又稱，城市規劃不可能全滿足民意，城市規劃的發展，市民和政府都有責任，應該是互動關係，而非依賴政府為市民提供至理想滿意方案，市民應要有主人心態，負上一份責任，而規劃則不能待得太久，否則不能發展。

澳新城交通策略可參考星日 (10/08/2015)

【本報訊】香港城市規劃交通工程師吳其卓認為，澳門新城規劃的交通系統策略，可參考星加坡和日本，而公交系統網絡和行人系統都值得重視。

吳其卓昨出席有關城市規劃交通系統的工作坊時，就城市交通規劃作專題主講時表示，對於城市交通的策略，規劃，重要是資源和經費，以及道路網絡的規劃，公共交通網絡的規劃、行人系統的規劃等配合，而澳門則從來未有做過有關交通策略的研究，澳門的交通規劃一直以公交為主導，此是合理的，但應要對車輛增長有管制配合。

他指出，香港的交通策是養車難，使市民減少用私家車，星加坡則是買車難，而日本則是要市民有泊車位才能有車，各地的交通政策略都有可取之處。澳門新城區的道路網絡，可考慮「環網」，新城區亦應著重於行人系統的連貫性和安全性。

【一周關注 (03-08/08/2015)】

大學生兩年暑假街頭非禮卅多少女 (03/08/2015)
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蘇嘉豪辭任學社理事長 鄭明軒休學接棒 (06/08/2015)
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中區社諮委促取消停車場月票 (06/08/2015)
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陳明金促檢討停車場月票制度 (07/08/2015)
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學社促全面取消月票 (06/08/2015)
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五菲漢塗鴉文物建築被捕 (05/08/2015)
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公共部門勞動合同制度通過十一月生效 取消終止合約賠償上限 (07/08/2015)
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愛都再利用首場公眾諮詢 一面倒叫勿拆 (03/08/2015)
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官指賭文化愛都誕生說法偏頗 (03/08/2015)
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李凱欣：我們可為下一代留下甚麼？ (04/08/2015)
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愛都保育可折衷 梁蘇：馬賽克畫放博物館保存 (06/08/2015)
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必要砌死「民間公投」？ 個資辦又提新指控 (07/08/2015)
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司警破天仙局集團 拘港人主腦八人涉案至少三宗 (07/08/2015)
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男子毆劫前女友 (04/08/2015)
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不做好公交 控車白搞 (03/08/2015)
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氹仔益隆炮竹廠早已換地 譚俊榮：我唔知情、唔關我事 (08/08/2015)
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新城規劃增兩公眾諮詢會 (08/08/2015)

【特訊】新城區總體規劃正展開第三階段公眾諮詢，土地工務運輸局已舉辦了三場公眾諮詢會，多個社團、諮詢機構、坊會、學校等也實地參觀規劃展館和聽取介紹，增進各界對規劃方案的了解，期間還透過多種途徑收集社會的意見和建議，並開展相應問題調查。配合諮詢期的延長，政府將增辦兩場公眾諮詢會，同時會繼續就公眾關注的議題作出說明。

新增的兩場公眾諮詢會將分別於8月15日及8月22日下午3時正假黑沙環政府綜合服務大樓三樓禮堂舉行，歡迎市民參與，座位有限，先到先得。另一方面，政府因應公眾意見，將繼續透過報章及於土地工務運輸局網頁介紹新城規劃的相關專題內容，同時亦已安排交通及環境影響評估資料供網上查閱。

新城區總體規劃第三階段公眾諮詢期已延長至8月28日。市民發表意見及建議可郵寄至澳門馬交石炮台馬路33號（抬頭請註明“新城區總體規劃第三階段 公眾諮詢”）；或傳真至2834 0019；或電郵至abcde@dssopt.gov.mo。為響應環保、珍惜資源，歡迎市民於土地工務運輸局網頁下載諮詢文本，以及了解是次公眾諮詢資訊，網址為：http://www.dssopt.gov.mo/zh_HANT/home/information/id/164。

李國輝指新城規劃沒考慮物流業 (04/08/2015)

【本報訊】正諮詢中的新城區總體規劃方案把許多原放在A區的設施遷至港珠澳大橋人工島來處理，物流業發展委員李國輝指，規劃方案顯然未考慮物流用地，期望未來人工島的物流中心用地不會因新規劃而再一次消聲匿跡。

冀大橋人工島物流中心勿再不見

李國輝昨表示，在第三階公眾諮詢中公布的新城總體規劃方案裡，有提經濟多元的產業，如會展、文創和旅遊等，但完全沒有觸及與會展業唇齒相依的物流業相關內容，強調物流是在會展發展中不可或缺。

是次規劃方案涉未來二、三十年以至更長的發展，惟第三階段公眾諮詢不如第二階段，當局並未有設物流業界專場，更未聽聞會到物流業發展委員會做介紹諮詢。李國輝對此直言不滿：「我唔單只係表示失望！我係表示遺憾！」

由於政府加大A區住宅用地催谷公屋供應，將原規劃在A區的污水處理廠、石油氣中途倉搬至旁邊港珠澳大橋口岸人工島上，甚至可能加入社區公共設施等，勢必影響原島上規劃，包括官方曾提過的七千多平方米物流用地。

對於會否擔心因此令物流用地被擠壓，甚至被剔除，李國輝說，人工島物流設施方案由提出至研究，一直是由委員會跟進推動，若政府再次將行業忘記、遺棄，他身為委員不希望、也絕不會讓情況再一次出現。

李國輝又謂，本澳的現時兩個陸路口岸──關閘和蓮花口岸竟沒設廿四小時貨運通關，青洲跨工區又因各樣限制淪為一般口岸，不應連港珠澳大橋口岸也將物流拒諸門外。他還建議由人工島建多一條通道直達機場。

李批評，政府一直忽略、低估物流業重要性，過去政府曾在金光大道附近規劃一幅物流中心用地，當年連動土儀式也辦了，可現時不見踪影、消聲匿跡，「去咗邊度呀？你哋去睇下，個位置你睇變咗乜嘢！我唔敢講，哈哈」。

翻查資料，前運輸工務司司長歐文龍曾於○六年發出批示，以免公開競投方式批租一幅面積達二萬多平方米的路氹城土地予「新城市物流倉儲發展公司」，用作興建物流中心。該地段毗鄰澳門蛋和永利路氹城項目。

【一周關注 (27/07-01/08/2015)】

女子金行搶金飾休班司警制服 (29/07/2015)
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陳明金稱團隊沒作賄選 (31/07/2015)
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定冇選擇性執法 張永春：經得起社會檢驗 (01/08/2015)
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大媽大叔化身珠寶賊 國際珠寶展甫展個半小時即生八宗盜竊、 警拘七內地男女四參展商損失三百多萬 (29/07/2015)
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公交專道 八月難行 (31/07/2015)
https://goo.gl/j4ryht

坦蕩、大方、坦白！ 黃少澤講明冇買黑客軟件 (01/08/2015)
https://goo.gl/W1fk1B

澳七十五萬人口不是夢 提前十年實現‧政研室話承載力冇問題 (31/07/2015)
https://goo.gl/RG9gxI

A 區路網令人憂 (31/07/2015)
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木棧道不會延到鷺鳥林 (01/08/2015)
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司警調查槍殺嚇人大整蠱視頻 兩外籍青年恐惹官非 (30/07/2015)
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疑犯買新刀斬人 駐場警員拔槍制服 (30/07/2015)
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愛都酒店立面是拆是留 惹長官意志壓倒專業判斷猜疑 (30/07/2015)
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愛都酒店立面去留由葡專家定奪 陳樹榮謂多餘 (29/07/2015)
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尾隨少女偷拍臀部 進而露械嚇佳人 露鳥狂橫行五年 終落網 (28/07/2015)
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宏開宏建休憩區重建 公廁不同期施工 (01/08/2015)
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論壇探討幼教基本學力要求 (27/07/2015)
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司警呼籲提防手機木馬程式詐騙 (29/07/2015)
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賭場內揮刀斬人 兇徒被警擒 (29/07/2015)
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騙人投資賭廳 內地漢呃二千萬 (28/07/2015)
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