【本報訊】第三階段新城規劃諮詢還未確定澳氹第四條通道方案，工務局局長李燦烽解釋，過去傾向的隧道方案在技術上無法滿足可電單車通行的市民訴求，故需要再行研究和諮詢，「有冇一個奇蹟搵到第三個（方案）呢？或者會有」。
政府到立法會舉行新城區總體規劃方案介紹會，升格由李燦烽主講和回應議員提問，約一個半小時會議共有九名議員發到言，當中A區交通問題尤受到最多的關注。
李燦烽在回應有議員關注第五條澳氹通道時，指此刻第四通道未定時實言之尚早，並特別解釋目前第四通道規劃狀況，指出當年政府在考慮通航安全和航空限高後，傾向選擇隧道方案，惟在一三年研究報告，結論是不建議設電單車專道，因長度、坡度和空氣質素等。
李燦烽說，若無法設電單車專道將是大問題，在與交通部門溝通後，一致認為不宜強推當前隧道方案，要再次研究討論，看如何滿足八號風球下能行車、可電單車通行的訴求，會盡快提供詳細資料，讓市民再次選擇。
不過，議員關翠杏隨後指出，若政府拿不出第三方案，而是再次就橋或隧方案去諮詢是沒意思，「你們作為負責部門的人都提唔到的話，你叫市民提乜呢？是否要全部電單車駕駛者棄權呢？」
李燦烽答道：「有冇一個奇蹟搵到第三個（方案）呢？或者會有！」他稱屆時不會拿出有許多缺陷的技術方案給市民選擇，或者不是一個建築方案，而是著動功能的選擇，因為建一跨海通道機會難得，應謹慎而為，花多點時間研究去滿足功能要求。
會後李燦烽表示，當局需要準備資料，研究出兩全其美的方案，並會爭取於九用推出第四通道的初步概念，向公眾諮詢意見。
李局強調A區會好過北區
另議員崔世平關注A區規劃，建議政府五區規劃應平等一些，包括人口、設施和交通規劃，不要把一些區過份優化，一些就完全追不上。李燦烽重申，A區規劃完全可做到，人口密度也低於北區，更不諱言該區會通風較佳，居住更舒適，設施更完備更方便。
新城B區規劃爭議議員沒太關注
雖然很多意見關注新城B區規劃，惟全數發言議員基本沒觸及，只有關翠杏提出大眾關注城市整體景觀和限高，擔心影響本澳特色和文化遺產。李局回答時稱，他們團隊一開始已很注重新舊發展配合，做好傳承。
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