【本報訊】行政長官崔世安忽然政治決定去大改新城填海A區規劃以加大房屋供應，工務局城市規劃廳廳長劉榕說，他們會從技術層面去配合，包括調整樓宇高度、容積率等，但因準備工作須推倒重來，對年底推新城填海總體規劃第三階段諮詢是有壓力的。
崔世安上月初拍板宣布，將新城A區土地使用規劃方案調整為以房屋供應作主打，由原來區內提供約一萬八千個房屋單位大幅增至約三萬二千個單位。該新規劃方案正諮詢中，諮詢期至八月九日。
A區或要放高、增容積率去配合
究竟城規廳有否就新政策調整做過交通、公共設施等之預案安排？劉榕昨回應道，他們會因應此於技術層面去配合展開工作，因為規劃中的房屋供應增加，可能會涉及區內樓宇高度和容積率之改變，相關用地面積增加等。
長官公開承諾會堅持區內的開放空間和綠化設施不因此受影響，劉榕說，這對他們而言是一項任務，「我們一定要做好有關呢個工作，去締造一個、規劃一個比較好的、適合社會需求的一個社區環境」。他們與技術團隊已展開工作，爭取於今年底進行的新城規劃第三階段諮詢時有進一步方案出來，以聽取社會大眾意見。
原準備好技術方案須要推倒重來
不過，劉榕承認，在新政策改變下，年底推新城規劃第三階段諮詢在時間上是有壓力，因原來準備好的技術方案，包括一些模型、3D模擬圖、數據表述整理等都要因應新需求去調整，他們正為此努力中。
劉榕舉例，如要研究原有交通布局能否承載新規劃人口之需求，重做交通評估，若有問題則要思考如何透過規劃調整，包括道路安排、輕軌走線和設站、公交樞紐設置等，配合整個規劃工作。
其他新城填海區規劃不調整
至於其餘B、C、D、E區會否因應A區調整而調整，劉榕稱，其他區規劃內容暫時沒調整，而與A區連接的B和E區的兩條海底隧道，即現正環評公示中的那兩條，其設計已足可容納相關需要。
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