【特寫】政府動用四十七億七千多元公帑給三間巴士公司，於八月一日開始巴士的新服務模式。新的公司「維澳蓮運」早前聲稱聘請不到足夠司機，決定向政府申請輸入外地司機，兩個工人團體已到政府總部請願，要求拒批申請，而網絡的討論也相當熱烈，以反對聲音為主。
由於新巴士模式由政府主導注資，今次的審批實是「與別不同」的。網民「咚咚」指出「正苦」(政府) 津貼巴士公司，巴士公司用政府津貼請外勞，即是政府錢請外勞，間接是政府請外勞了。網民「tingting」表示，「最搞笑」是政府考慮批准新巴士公司輸入外勞，而不是考慮收回經營權，又是一次官商勾結的傑作。
網民「新丁仔」認為，新的公司無能力便要取消其資格，同時要罰款。網民「咚咚」認為，若今次批准從外地輸入司機，將會「陸續有來」。網民「變幻無常」提問，如果連司機都可以輸入外勞，澳門還有甚麼行業不可以輸入外勞呢？網民「kk78」表示，今日就巴士，明天就賭場，後天就是公務員。
若政府批准輸入外勞，市民可怎樣回應呢？網民「duck109」發起「如政府批准外勞巴士司機，你會否支持本地司機發起罷工？」的網上投票，有八十人支持 (支持罷工！今次巴士請外勞，下次就請荷官)，一人反對 (反對罷工！影響我日常生活)。網民「egeu」表示支持罷工，但反問「誰人發動」，並指中國社會是沒有真正意義的工會，「難道靠澳門工聯？」
網民「拓拔宏」也支持罷工，想看看市民與奸商角力後，誰勝誰敗。網民「深心」表示，看來五一真是要上街。網民「Evo-L」表示，不只巴士司機要遊行，連市民都要，因為外地司機也影響本地的道路使用者。若堅決輸入外勞，網民「古蘭」建議全澳市民抵制，也有網民認同這建議。
網民「冷冰冰」認為，新的巴士公司應該高薪挖角，而不是以任何藉口來要求輸入外勞。網民「Dicky」質疑內地司機的駕駛水平，認為坐他們駕駛的巴士「根本就是玩命」，所以，一定不會乘坐，但是，網民「莽民」表示，雖然反對盲目輸入外勞，但不要盲目中傷國內司機的專業水準與道德。
網民「~秋~」認為，不太值得為巴士公司申請輸入外勞而爭拗，因為本澳的人力資源很不足夠，外勞職業司機對本地司機的威脅不大。網民「mmGTR」表示，應該輸入外勞，因為有競爭才有進步，並批評現時的巴士司機不讓行人、「飛站」、「馬路中間上落客」、「衝紅燈」。
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