【本報訊】特區政府在《城市規劃法》生效前三個月，公布「氹仔北區都市化整治計劃修訂」。運輸工務司司長劉仕堯表示，政府不是偷步，那計劃是經過很長時間的工作而得出的，在過程中，看不到任何損害政府或公共利益。記者問他有沒有壓力？劉仕堯沒有說話，只是搖頭。
將在三月生效的《城市規劃法》規定，編製、檢討、修改城市規劃應有一系列的法定程序，當中包括諮詢城市規劃委員會及公眾參與，但是，政府在上星期公布「氹仔北區都市化整治計劃修訂」。專業團體批評：政府規避法定程序監督，性質差劣，打開了一個危險的缺口。
運輸工務司司長劉仕堯昨在立法會接受傳媒訪問，開首便說：「其實不是所謂的偷步。」他表示，不是因為《城市規劃法》、《土地法》將要生效，而突然推出「氹仔北區都市化整治計劃修訂」，那是經過很長時間工作而得出的。他也回應，在修訂過程中，看不到任何損害政府或公共利益。
「其實，『城規法』都是希望規劃更透明。」劉仕堯表示，「氹仔北區都市化整治計劃」修訂後，現已全面公開，三月一日後，那也是法定規劃。將來，該區的私人發展既需要絕對符合上述修訂，也要嚴格按照《土地法》、《城市規劃法》，甚至《文化遺產保護法》進行。
釋放土地資源增公屋儲備
劉仕堯重申，氹仔北區的都市規劃計劃在一九九五年批示，其後多次作出調整，卻一直落實不了。修訂後的計劃可望達致三贏，若盡早實現，政府透過收回土地，釋放更多土地資源，增加公屋儲備，提供更多社會設施，政府也不會批出土地，這是有利社會發展。他表示，整個氹仔北區的交通、環境、治安問題存在很久，不涉及利益輸送，社會有訴求：盡快清晰該區規劃，得出更好的發展方向。
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