【本報訊】工務局「出爾反爾」，批准發展商拆卸渡船街一號。城規師李凱欣指出，《文化遺產保護法》在今年三月才生效，餘下的六十天是非常危險的過渡期，整個城市的發展和保護變得很脆弱，情況令人擔憂，公眾必須加緊監察。城規師林翊捷指出，若發展商不依從街道準線圖，或有可能建不成新樓。
去年五月，工務局發出渡船街一號的街道準線圖，標明保留一幢三層高的舊式建築，但是，去年十一月，工務局發出拆卸該建築的准照，發展商現已把它破壞了三分之一。早在發出街道準線圖前，文化局向工務局建議保留上述建築。
《文化遺產保護法》、《土地法》、《城市規劃法》有待三月才生效，城市規劃師李凱欣警告，餘下的六十天是非常危險的過渡期，「整個城市的發展和保護變得很脆弱」，情況令人擔憂，公眾必須加緊監察。
她覺得，過去半年，「細土地、舊建築」的業主，規避《文化遺產保護法》；「大土地」，如前日公布的「氹仔北區都市化整治計劃修訂」，政府則規避《城市規劃法》。
街道準線圖不被理會
李凱欣批評，渡船街一號的事件凸顯政府部門已經失守，街道準線圖已經不獲尊重和理會。她認同，必須謹慎處理超過五十年的建築，若政府已經發出或正在審理相關的拆卸准照，應該盡快公布。
月前，政府以殘危樓宇為「理由」，准許拆卸逾半世紀的下環街均益炮竹庄，現在再以質量出現問題為「理由」，准許拆卸渡船街一號，李凱欣認為，當局應向社會公開相關的驗樓報告。
城市規劃師林翊捷指出，街道準線圖是審批工程計劃 (簡稱批則) 的其中一個環節，若政府仍堅持原有的街道準線圖，不依從的發展商 (如拆卸應保留的部份) 或有可能建不成新樓。
專業意見扮演何角色？
按文化局和工務局規劃廳的專業意見，渡船街一號的舊式建築應予保留，但是，工務局城市建設廳卻批准拆卸；開始拆卸後，政府突因民意而叫停。城市規劃師林翊捷問：「究竟，專業意見在整個程序中是甚麼角色？」
林翊捷提醒，舊式建築反映當代的城市風貌和居民生活方式，具有保留價值，一旦被拆卸，便不能挽回，「就算重建成一模一樣，都是假的，我們稱之為假古董」。
昨早仍在拆‧工務局派員到場勸停
前晚，工務局決定，透過加急程序要求渡船街一號的發展商立即暫停拆卸工程，但是，有市民在本報的臉書 (facebook) 留言：昨早，那裡還有拆卸工作。澳門電台則報道，多位工人在樓宇內搬出包括電線、窗框和家具等雜物，記者現場亦聽到敲擊聲，工務局則在早上派員到場口頭勸喻停工。
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